안녕하세요~ 여러분~ 다모아 입니다.

날씨가 점점 따뜻해지는 요즘 스쿠터를 타고 도시를 달려보고 싶다고 생각하신적 없으신가요?

남자들이라면 한번 쯤은 스쿠터를 타는 로망을 가지고 있습니다.

그럼 로망을 채워줄 고급스럽고 럭셔리한 스쿠터를 한번 만나 볼까요?

이탈리아 명품 스쿠터 Vespa Sprint 한정판 그린펄!! 를 소개 합니다.

베스파는 이탈리어로 말벌이라는 특이한 이름을 가지고 있습니다. 

이름에서 눈치 채셨겠지만 베스파는 이탈리아 피아조 & Co. SpA 에서 생산한 이탈리아 스쿠터 브랜드입니다.

베스파에는 여러가지 모델이 있습니다. 

Vespa 946 Red, GTS 300, GTS 125, PRIMAVERA 125, SPRINT 125

그중에 위 모델은 SPRINT 125 그린펄 한정판 모델입니다.

한국에서는 쉽게 구할수 없는 모델입니다. 

여러지점에 문의 해도 찾을수 없다고 하네요.

아직 스티커도 때지 않은 따끈따끈한 신상 입니다.

바디는 전체적으로 그린펄로 도색이 되어 있고 나머지 파츠들은 검색은 계열로 약간 밀리터리 느낌도 물신 납니다.

바람막이 보호대는 개인적으로 처음 사용해봤는데, 

특히 날씨가 쌀쌀한날에는 몸을 보호해 줘서 추위를 덜 느끼게 해주는 장점 이있는것 같습니다. 

더군다나 바람막이 보호대가 바디뿐만 아니라 자세히 보시면,

 스트롤 부분까지 보호를 해줘서 가벼운 장갑을 착용만으로도 주행하는데 큰 어려움이 없습니다. 

다만 속력을 낼때 저항력은 어쩔수 없는 부분인것 같습니다.

앞면 바디 부분입니다. 가벼운 무게(4kg)정도를 실을수 있도록 케리어가 장착이 되어 있습니다.

나중에 배낭 여행이나 짐을 실을 때 매우 유용할것으로 생각이 됩니다. 

검은색으로 깔끔하게 처리가 되어 있습니다.

고가의 스쿠터다 보니 블랙박스는 필수입니다.

전방, 후방 모두 장착했으며 대략 50만원대에 구매후 장착하였습니다. 

베스파 매장에서 장착하는데만 하루 정도 소요 됐습니다.

블랙박스 바디는 핸들 밑 수납 박스에 가지런히 정리 되어 있고 화질도 괜찮은 편입니다.

옆사진 입니다. 전체적으로 깔끔하게 정리 되어 있으며 캐리어가 앞, 뒤로 달려서 장거리 여행시에도 수납공간이 충분하도록 하였습니다. 

또한 운전석 밑에 보조 가방을 붙여서 여행시 필요한 것을 수납할수 있도록 했습니다.

까페같은곳을 확인해보니깐 앞뒤에 배낭을 실고 장거리 여행 가시는 분들 보니 너무 부러웠는데 이제는 따라할수 있겠네요.

뒷바퀴 베스파 로고 부분입니다. 뭐가 그리 아까운지 보호 필름을 때지 못하고 있네요.

자세히 보면 방향 지시등도 새롭게 교체 하였습니다.

핸들대 모습입니다. 계기판을 둘러 싸고 있는 검은색 마킹 부분도 별도 커스텀 했으며, 

여행시 필수인 핸드폰 거치대도 구매 했습니다.

핸드폰 거치대는 RamMount제품으로 고정력이 좋다고 하여 구매하였으나 

베스파 점에서 피스가 준비 되어 있지 않다고 하여 임시로 고정 시켜 놓았습니다.

백밀러는 순정 부품을 제거하고 커스텀 제품으로 장착했습니다.

베스파 스프린트 스쿠터는 ABS가 장착되어 있으며 최고 속도 140km라고는 되어 있지만 Limit가 걸려 80km까지 밖에 나가지 않습니다.

시내에서 그이상 달릴곳이 마당하지 않아 그대로 두었습니다.

지금까지 대략 38km정도 탔네요. 

핸드 그릴은 정품을 제거 하고 Zelioni 제품으로 장착 했습니다. 그립감이 좋고 파츠 부분이 보시는 바와 같이 깔끔하게 처리 되어있습니다.

스트롤 부분의 Zelioni 부분 로고 입니다. 멋있게 생겼네요.

순정부품을 제거 하고 Zelioni으로 변경한 부분은 모두, 메인 HID, 핸드 그립, 백밀러, 방향지시등, 바람막이 엣지, 계기판 엣지 스쿠터 바디 부분 엣지등까지 변경하니 전체적으로 통일감이 있고 그린색과 잘어울리는것 같습니다.

특별 제작으로 주문한 비상등입니다. 바디를 뚫어서 스위치를 삽입후에 전원을 연결했습니다. 

전원을 켜면 스위치 부분이 점멸되며 스위치 On을 이 되었음을 알려 줍니다.

핸들 하단 부분입니다. 여행시에 편하게 이용할수 있는 가방도 장착했습니다.

가방 뒷쪽으로는 블랙박스가 위치하고 있는 Room이 있습니다.

메인 키를 삽입 후에 열쇠모양 버튼을 삽입하면 의자 밑 다시방이 열리면서 수납을 할수 있습니다.

베스파 메인 열쇠는 일반 열쇠가 아니라 스마트키 칩이 삽입되어 있습니다. 

마스터키가 별도로 주어주며 분실시에 마스터키를 복사 해서 사용해야 합니다.

뒷 캐리어 모습입니다. 새차를 못했더니 먼지가 쌓였네요.

뒷 브레이크 등하고 방향 지시등입니다.

마후라 부분은 일반 스쿠터와 다르지 않습니다. 보통 주차시 사용할 수 있는 메인 스탠드 입니다. 

힘을 주지 않아도 잘 설수 있도록 설계 되어있습니다.

헬멧은 HEDON 제품 헬멧을 사용하고 있습니다. 착용감과 밀착감이 좋은 제품입니다.

메인 스탠드로 주차해논 모습입니다.

후방 카메라 장착 모습입니다.  블랙박스로 전방 후방 모두 확인 하실수 있습니다.

다시방에 헬렛이 들어가있는 모습입니다. 

수납공간이 큰 편은 아니지만 헬멧고 자가마한 용품 정도는 충분히 수납가능합니다.

다시한번 따뜻한 날씨가 찾아오면 서울 근교로 떠나보고 싶다.

마치며

1) 스쿠터 치고는 고가에 속하지만 남자들이라면 꼭 갖고 싶은 아이템인듯 하다.

2) 앞뒤 캐리어가 넉넉해서 배낭 여행이나 1박 이상 여행에서도 즐거움을 줄수 있을듯 하다.

3) 동호회가 잘 형성되어 있어서 동호회인들과도 많은 여행을 즐길수 있을듯 하다.

안녕하세요~ 여러분~ 다모아입니다.

저는 국내 전기차를 빌려 타 본적이 있습니다. 삼성 SM3 전기차였는데 처음에는 정말 깜짝놀랐습니다. 

시동을 걸었는지 안걸었는지도 모를정도로 조용하였으며 계기판도 새로워서 기존과는 다른 느낌을 받았습니다. 

하지만 운전한지 10분되 되지 않아 그 기대감은 불안감으로 변하였으며 국내 전기차에 대한 부정적인 생각만 가지게 되었습니다.

100km도 못가는 연비와 조금만 악셀을 밟으면 떨어지는 전기량은 운전하는 내내 저를 불안하게 만들었으며 동시에 계기판에서 눈을때지 못하게 만들었습니다. 도착지에 도착해서도 충전소를 찾아야 했으며 어렵게 찾은 충전소도 충전하는 회사마다 달라 충전하지 못하는 상황 이었습니다.

충전시간도 완충까지 거의 1시간 정도 소요됐던거 같습니다. 결국 저는 회의에 늦었으며 차량을 반납하는 순간까지 충전소를 찾아야 했습니다.

여러가지 이유로 국내 전기차는 아직 시기상조가 아닌가 하는 생각도 해보았습니다. 하지만 분명한것 전기차는 굉장히 매리트가 있다는 것입니다. 

그래서 테슬라에 대해서 기대가 큽니다. 300km가 넘는 전기량과 평생 무료 충전이라는 부분도 매우 맘에 듭니다.

앞으로 전기차에 대한 포스팅을 해볼까 합니다.

이미지출처 : 테슬라 홈페이지

테슬라 (TSLA) 최고 경영 책임자 엘론 머스트(Elon Musk)가 모델3에 대한 기록을 바로 세우려고 합니다.

그의 회사가 간절히 기다리던 모델3은 모델S보다 강력할것이고 업체 전체의 고급 세단을 뒤 흔들 만큼 완벽한 기능을 갖춘 버전이 될것입니다.

"Model 3은 Model S보다 더 작고 저렴한 Model 입니다" 라고 Musk는 금요일 트위터 게시판에 자신의 솔직한 글을 게재 했습니다.

또한 그는 "Model S는 보다 진보된 기술을 보유하고 있습니다." 라고 하여 유저들에게 혼란을 주고 있습니다.

대량 시장을 겨냥해서 만든 새로운 Model 3은 캘리포니아 기반회사의 확장계획이 핵심 입니다.

작년 첫 3주 동안 테슬라가 주문받은 건만 40만건에 해당 합니다. 아직 생산도 하지 않을 차를 40만건의 PreOrder를 받았다는것은 정말 대단한일이 아닐수 없으며 저 또한 돈이 있다면 구매를 해보고 싶습니다.

테슬라는 이번 여름을 기점으로 모델 3를 생산할 준비를 하면서 10억 달러를 모금 할 계획이라고 발표와 함게 2017년 말까지 테슬라 모델3를 생산하여 인도할 예정이라고 전했습니다.

또한 2018년까지 Model 3에 대해서 50만대를 생산하겠다는 야심 찬 계획도 발표 했습니다.

금요일 Musk는 자신의 트위터에 "Model 3의 첫번재 드라이브 동영상"을 게재 했습니다.

6초짜리 동영상에 19,000개의 좋아요가 달렸으며 5시간만에 7,000의 reTweet이 되었습니다.

그만큼 테슬라 모델 3에 대한 관심과 기대가 큰것 같습니다.

엘런 회장은 트위터를 통해 시만들과 소통하는 모습을 보여주고 있습니다.

듀얼 모니터 옵션에 대해서 문의 하면 내년까지는 힘들다는 답변을 트위터 같은곳에서 소통하네요.

얼마전에 전세를 끝내고 자가로 갈아 탔습니다.

신이나서 집안에 설치할수 있는 것들은 모두 사서 설치했습니다.

첫번재는 와이프가 갈아달라고 요청한 스텐레스 싱크대 선반 입니다.

인터넷에 확인해 보니 그리 비싼 제품은 아닙니다. 15,000원 정도 하네요. 

와이프는 이제품이 편한지 이제품으로 구매했네요.

내용물이 너무나도 간다 합니다.

받참대, 거치대, 나사2개, 설명서..

남자 분들이라면 설명서가 없어도 충분히 설치 하실수 있습니다.

십자 드라이버만 있다면 말입니다.

스텐레스도 녹이쓰는줄 처음 알았습니다.

자세히 보니 오래쓴 흔적이 남아 있네요.

기존에 녹슨 제품을 잘 띄워냅니다.

기존 제품을 띄워내는데 큰 어려움은 없습니다.

다띄워내고 나니 싱크대 하단에 구명이 나있습니다.

다른 곳에 구명내지 않고 그자리에 그대로 새 제품을 갈아 끼우는게

좋을듯 하네요.

몇분 안되서 새 제품으로 갈아 끼웠습니다.

힘안들이고 대력 10분정도 걸린거 같습니다.

굳이 남자 분들이 아니더라고 여성 분들도 쉽게 하실수 있을것 같습니다.

몇일 사용해본 결과로는 큰 불편함은 없는데 설걷이 후 물기가 아래로 떨어져 불편하다고 하네요

저는 아직도 이해가 잘 안됩니다.물기가 아래로 떨어지는게 왜 불편하지??

하지만 불편하다고 하니 물받이 있는걸 찾아보겠다고 하니 됐다네요..

여튼 지금 까지도 잘 사용하고 있습니다.

이상 다모아였습니다.